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1998 Toyota 4runner Schraubenfeder
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1998 Toyota 4runner Schraubenfeder

1998 Toyota 4runner Schraubenfeder

Die 1998 Toyota 4Runner Coil Spring ist eine anwendungsspezifische Aufhängungsfeder für vordere oder hintere Austausch- und Hebeanwendungen mit Standardhöhe und Konfigurationen von +3–5 cm, die je nach Fahrzeugkonfiguration und Lastanforderungen ausgewählt werden.
 

Produktübersicht

 

Die 1998er Toyota 4Runner-Schraubenfeder wurde für ausgewählte Toyota 4Runner-Aufhängungsanwendungen der dritten-Generation entwickelt, wobei Standard--Höhen- und Hubhöhenkonfigurationen-für unterschiedliche Aftermarket-Anforderungen verfügbar sind.

 

Die Version mit Standardhöhe -ist für den Austausch der Aufhängung gedacht, während die Version mit erhöhter Höhe -ca. 3–5 cm zusätzliche Fahrhöhe für Anwendungen zur Aufrüstung der Aufhängung bietet.

 

 

Produktspezifikationen

 

Spezifikation

Referenzwert

Produktname

1998 Toyota 4Runner Schraubenfeder

Fahrzeug

Toyota 4Runner

Modelljahr

1998

Generation

3. Generation

Motoranwendung

2,7L 3RZ-FE / 3,4L 5VZ-FE, anwendungsabhängig

Antriebsstrang

2WD / 4WD, anwendungsabhängig

Aufhängungsposition

Vorne/hinten, anwendungsabhängig

Federtyp

Schraubenfeder

Frühlingsanwendung

Standard-Höhenersatz / 3–5 cm Hubkonfiguration

Hubhöhe

Standardhöhe / ca.. +3–5 cm, je nach Konfiguration

Federrate

Ungefähr . 497–500 lbf/in (87,2–87,6 N/mm) für anwendbare SKUs

Material

55SiCrA Federstahl

Frühlingsorientierung

Fahrzeug-positionsspezifisch

Oberflächenbehandlung

Phosphat-/Pulverbeschichtung, spezifikationsabhängig

Zustand

Neu

Verpackung

Einzeln / Massenware / Maßgeschneidert

 

 

Anwendung und Passform

 

Diese Schraubenfeder ist für ausgewählte Toyota 4Runner-Anwendungen von 1998 innerhalb der 4Runner-Plattform der dritten-Generation vorgesehen. Die Federspezifikationen können je nach Fahrzeugkonfiguration und Aufhängungsposition variieren.

Artikel

Anwendung

Machen

Toyota

Modell

4Runner

Modelljahr

1998

Generation

4Runner der 3. Generation

Motor

2,7L 3RZ-FE / 3,4L 5VZ-FE

Antriebsstrang

2WD / 4WD

Position

Vorne / Hinten

Seite

LH / RH, sofern zutreffend

Anwendung

Austausch der Aufhängung / Hebeanwendung

Markt

Kfz-Ersatzteilmarkt

 

Montagebestätigung

Für die Angebots- oder Antragsbestätigung wird Käufern empfohlen, Folgendes bereitzustellen:

  • Vordere oder hintere Aufhängungsposition
  • Position links/rechts, sofern zutreffend
  • 2WD- oder 4WD-Konfiguration
  • Motor- und Fahrzeugkonfiguration
  • OE-Referenz
  • Zielfahrhöhe
  • Federrate oder Lastanforderung
  • Geschätzte Bestellmenge
  • Muster oder Zeichnung, falls vorhanden

 

 

OE-Referenz- und Anwendungsabgleich

 

Beispiele für OE-Referenznummern im Zusammenhang mit Schraubenfederanwendungen des Toyota 4Runner von 1998 sind:

48131-35300

48131-35310

48131-35330

48131-35340

48131-35350

48231-35130

48231-35140

48231-35150

48231-35190

48231-35210

 

Die unten aufgeführten OE-Referenznummern dienen der Anwendungsidentifizierung und Passungsüberprüfung. OE-Referenzen sollten vor der Bestellung anhand der Fahrzeugkonfiguration bestätigt werden und stellen allein keinen Hinweis auf Austauschbarkeit dar.

 

 

Federdesign und Leistung

Fahrhöhe

Es stehen zwei Konfigurationen zur Verfügung:

  • Standard--Höhenversion: Entwickelt für Anwendungen zum Austausch von Aufhängungen.
  • Lift-Höhenversion: ca. +3–5 cm im Vergleich zur anwendbaren Standard-Höhenkonfiguration.

 

Federrate

Ungefähr . 497–500 lbf/in (87,2–87,6 N/mm) für anwendbare SKUs. Die endgültige Federrate hängt von der gewählten Federkonfiguration und der Fahrzeuganwendung ab.

 

Belastung / Durchbiegung

Die Belastungs- und Durchbiegungseigenschaften werden entsprechend der geltenden Federspezifikation und der vorgesehenen Fahrzeugkonfiguration gesteuert.

 

Höhenerhaltung

Die Beibehaltung der Federhöhe wird im Rahmen der entsprechenden Qualitätsprüfung anhand der angegebenen Last- und Kompressionsbedingungen überprüft.

 

Federweg

Bei Hubhöhenkonfigurationen hängt der tatsächliche Federweg von der ausgewählten Feder, der Stoßdämpferlänge, der Anschlagpufferkonfiguration und anderen Federungskomponenten ab.

 

 

Qualitätskontrolle

Höhenüberprüfung

Die freie Höhe wird anhand der genehmigten SKU-Spezifikation überprüft, gegebenenfalls mit einer typischen Toleranz von ±2–3 mm.

Belastungstest

Die Federrate wird pro Produktionscharge anhand der genehmigten SKU-Spezifikation getestet, mit einer typischen Abweichung von ±3–5 %, sofern zutreffend.

Härtekontrolle

Die Härte nach der-Wärme-Behandlung wird anhand der genehmigten SKU-Spezifikation überprüft, wobei der typische Bereich von HRC 42–48 liegt, sofern zutreffend.

 

 

Verpackung und Exportabwicklung

 

Schraubenfedern sind einzeln gegen Oberflächenkontakt geschützt und in Exportkartons verpackt, um Beschichtungsschäden bei Handhabung und Transport zu reduzieren.
Palettierte Verpackung:Verfügbar für größere Bestellungen-, um die Lagerabwicklung und das Laden von Containern zu unterstützen.
Verstärkte Kistenverpackung:Verfügbar für größere-Mengen oder Seetransporte, bei denen zusätzlicher Schutz erforderlich ist.
Verpackungsdaten:Stückzahl/Karton, Kartonabmessungen, Bruttogewicht, Palettenmenge und Containerlademenge können basierend auf der bestätigten SKU und Verpackungskonfiguration angegeben werden.

 

 

FAQ

 

F: Stellen Sie vor der Massenproduktion physische Muster zur Qualitätsbewertung zur Verfügung?

A: Ja. Muster können in der Regel innerhalb von 7 bis 10 Tagen arrangiert werden, vorbehaltlich der Spezifikationen und der Musterverfügbarkeit. Mustergebühren können gegen eine bestätigte Großbestellung besprochen werden.

F: Können wir den Drahtdurchmesser oder die Federrate an spezifische regionale Belastungsanforderungen anpassen?

A: Ja. Drahtdurchmesser, Federrate und freie Höhe können anhand technischer Zeichnungen, Ziellast oder Anwendungsanforderungen überprüft werden.

F: Wie werden die Schraubenfedern verpackt, um Kratzer auf der Oberfläche und Transportschäden zu vermeiden?

A: Federn sind vor Oberflächenkontakt geschützt und in Exportkartons verpackt; Für größere Seetransporte ist eine Verpackung in Paletten- oder Holzkisten-verfügbar.

F: Wie ist Ihr Standardverfahren für die Bearbeitung fehlerhafter Artikel oder Qualitätsansprüche?

A: Verifizierte Qualitätsansprüche werden gemäß den vereinbarten Qualitätsbedingungen bearbeitet, einschließlich Ersatz, Gutschrift oder anderen Korrekturmaßnahmen, sofern zutreffend.

F: Können wir Schraubenfedern mit Stoßdämpfern in einer einzigen gemischten Behälterbestellung kombinieren?

A: Ja. Gemischte Suspendierungskomponenten-Bestellungen können je nach Mindestbestellmenge, SKU-Verfügbarkeit und Containerladeanforderungen besprochen werden.

F: Welche Zahlungsbedingungen benötigen Sie für Großhandelsbeschaffungskonten?

A: Die Standardzahlungsbedingungen lauten: 30 % Anzahlung per Banküberweisung, der Restbetrag ist auf der Kopie des Frachtbriefs zu begleichen, vorbehaltlich der Auftragsbestätigung.

F: Ermöglichen wir vor dem Versand Inspektionen durch Dritte-wie SGS oder TÜV?

A: Ja. Vorbehaltlich des vereinbarten Inspektionsumfangs können vor der endgültigen Frachtfreigabe Inspektionen vor dem Versand durch Dritte wie SGS oder TÜV arrangiert werden.

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